Porsche Taycan Turbo
Le Porsche Taycan Turbo est disponible en 2 versions, avec des batteries de 84 à 97 kWh et jusqu’à 534 km d’autonomie WLTP. Comparez les versions et trouvez la borne de recharge adaptée.
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2 versions disponibles
| Version | Batterie | Autonomie WLTP | Charge AC max | Charge DC max |
|---|---|---|---|---|
| 84 kWh | 84 kWh | 502 km | 11 kW | 200 kW |
| 97 kWh | 97 kWh | 534 km | 22 kW | 250 kW |
Histoire du modèle
La Porsche Taycan Turbo est un modèle 100% électrique du constructeur Porsche. Lancée en 2019, elle représente l'engagement de la marque dans la transition énergétique. Disponible avec des batteries de 84 à 97 kWh, elle offre jusqu'à 534 km d'autonomie WLTP. Conçue pour une utilisation quotidienne comme pour les longs trajets, la Porsche Taycan Turbo combine confort, technologie et respect de l'environnement.
Fiche technique
Temps de charge — 97 kWh (version 97 kWh)
| Type de borne | Puissance | Temps 0→100% | Autonomie / heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique standard | 2,3 kW | 33h30 | ~16 km d'autonomie |
| Prise renforcée Green'Up | 3,2 kW | 33h30 | ~16 km d'autonomie |
| Wallbox 7,4 kW Recommandé | 7,4 kW | 14h | ~38 km d'autonomie |
| Wallbox 11 kW | 11 kW | 9h30 | ~56 km d'autonomie |
| DC rapide (250 kW) | 250 kW | ~21 min (0→80%) | ~1221 km d'autonomie |
* Temps indicatifs basés sur une charge complète (0 à 100%) avec un rendement de ~90%. Les temps réels peuvent varier selon la température et l'état de la batterie.
Bornes de recharge recommandées
Chaque installation est unique. Voici une sélection de bornes adaptées à la Porsche Taycan Turbo en fonction de votre installation électrique et de votre budget.
Le meilleur rapport qualité/prix. Recharge complète en 14h. Compatible monophasé, pilotable via app.
Charge rapide en 9h30. Nécessite le triphasé. Idéal pour les gros rouleurs.
Solution économique. Charge complète en 33h30. Installation simple, idéale pour petits rouleurs.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Porsche Taycan Turbo ?
L'autonomie WLTP est de 534 km pour la version 97 kWh. En conditions réelles, comptez environ 15–20 % de moins, soit 427–453 km selon la température et le style de conduite.
Quelle borne de recharge choisir pour une Porsche Taycan Turbo ?
Pour une recharge à domicile, la wallbox 7,4 kW est le meilleur compromis : charge complète en 14h. Si vous avez le triphasé, une borne 11 kW charge en 9h30. Pour un usage occasionnel, une prise Green'Up suffit.
Combien coûte l'installation d'une borne pour Porsche ?
Le coût total (borne + pose) est de 900 à 1 800 € selon la puissance. Des aides peuvent s'appliquer selon votre situation. À noter : le crédit d'impôt sur les bornes est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026, et le programme ADVENIR ne couvre pas les maisons individuelles. La TVA reste réduite à 5,5 % sur la borne et son installation. Votre installateur vous établira un devis précis selon votre logement.. Demandez un devis gratuit pour une estimation personnalisée.
Peut-on recharger une Porsche Taycan Turbo sur une prise domestique ?
C'est possible mais très lent : environ 49h30 pour une charge complète. Nous recommandons au minimum une prise renforcée Green'Up (3,2 kW) qui réduit le temps à 33h30 avec une sécurité renforcée.
Installer une borne pour votre Porsche
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